公共交通的物联网优化 感情的说说

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公共交通的物联网优化 感情的说说

  物联网时代即将来临,公共交通也会不可避免地带来安全问题。 由于轨道交通企业重资产且资产数量庞大,因而数据管理面临的挑战极大,企业往往重视前期建设,而对后期规划、运营以及资产等方面形成重视程度不足,如何通过信息化手段加速优化企业资产管理尤为重要。

那么怎样让轨道交通资产管理更聪明急着赶公交车使用RATP应用,可以了解详细的预计到站时间(ETA),再也不需要猜测公交车何时到达。

  在供应链领域,预测ETA技术可以将轮船、火车、卡车或物品到达目的地的时间细化到小时,甚至分钟。 过去,这需要使用模型在一个时间范围内预测到达时间或行动开始的时间。

智慧交通发展的动力来源于小型、精密且实惠的传感器的出现,通过IoT和EAM软件连接,这些传感器生成的所有数据就变得有意义。 今天,借助智能物联网标签功能,我们实际上可以看到活动发生的地点和时间,可以跟踪产品从供应商到工厂的生产过程,并一路跟踪物品直到它所在的集装箱,海运和空运都没问题。

现在我们将这一想法应用到公共交通上,探索如何让我们与所在城市的沟通和连接方式更加智能。   IoT带来革命性变革的一个领域是,它让人们能够更了解资产的使用情况和可能出现故障的时间。 我们都看到过这样的广告:建筑物会在电梯出现故障之前,通知维修人员进行维修,这也适用于我们的交通资产。

如果地铁上的某个开关工作不正常,智能传感器可以找到问题所在以及出现问题的原因,然后向企业资产管理软件发出信号,请求维修。 因为开关是智能的,它可以确保维修人员使用正确的备件并具备相应的资质来解决问题。 有了更稳健的自诊断式维修网络,对于交通网络你还能想到什么虽然听起来像科幻小说,但这些技术中,有些目前已经得到实际应用。   在不久前的Inforum上,Infor曾展示了InforEAM和IoT如何实时追踪华盛顿特区的穿梭巴士。

物联网传感器将通过InforDataLake向InforEAM提供状态监测数据,InforDataLake用于存储传感器数据读数以及所有交易数据,为丰富的物联网数据使用开辟了无数可能性。

穿梭巴士的高度、加速度、照明水平、环境温度、GPS位置等数据都会被监测。 更好的交通流量,而且不止于机器不论是火车、汽车还是基础设施,随着更多资产变得更加智能,它们将能够更好地进行相互通信。

由于这些信息更加丰富而且可以实时获取,网络将实现更好的车流和交通流量。 我们已经知道私人驾驶的汽车能够更加智能,但由于汽车和火车遵循同样的概念,我们或许能开始实现更好的交通流量。

  乘客互联进一步优化会怎样如果平台上有太多乘客,凭借物联网实现的交通网络将对交通进行优化,甚至会派出特快列车缓解部分交通压力。 当网络注意到交通流量激增时,它是否能向正在进入地铁站的乘客发送消息,告诉他们一个小时后乘车可以享受票价优惠更加智能的交通网络甚至可以建议旅客步行到其他乘客较少的车站。

  利用现有资产创造新机遇公交车也能将包裹送到离客户最近的的公交站如果公交车具有能够确保妥当装卸、处理和运输包裹的传感器,这就是可能的。 因为公交车的传感器与网络连在一起,消费者可以监控公交车会在什么时间到达某个站点。 当公交车快到达某个公交站时,IoT传感器会像接收人的电话发送一条消息,告诉他们什么时间前往该站点。   然后,IoT驱动的储存设施就会开启,并用扫描器扫描支持NFC的手机。

公交车上的传感器还能监控乘客的上下车情况,并预测交通流量,从而确保在将包裹送到时不会引起中断。

IoT让我们对生活的方方面面充满了期待,提升公共交通效率只是其中之一。 随着交通网络的互联程度越来越高,我们的资产不仅能创造更多时间效益,还能开创新的业务模式。

这些新模式有望改变业务的本质,这是非常令人期待的。

  相关刊物推荐:《》(双月刊)创刊于1985年,是由上海市交通工程学会主办的融指导性、专业性、知识性为一体的。

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