专访:中德科技合作重在建设创新团队

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专访:中德科技合作重在建设创新团队

原标题:专访:中德科技合作重在建设创新团队  新华社德国德累斯顿6月9日电专访:中德科技合作重在建设创新团队——中德轻量化技术联合研发中心总协调人莫凡  记者郭洋  第20届德累斯顿国际轻量化论坛9日在德国东部城市德累斯顿开幕,中国是本届论坛的合作伙伴国。

中德轻量化技术联合研发中心总协调人、同济大学教授莫凡当天接受新华社记者专访时表示,中德两国科技合作前景广阔,合作重点应放在创新团队的建设上。

  “我非常看好中德科技合作的未来”,莫凡解释道,2014年两国政府发表《中德合作行动纲要:共塑创新》,为科技合作指明了方向,也提出了更高要求和目标,两国科技合作正健康蓬勃发展。   在莫凡看来,中德两国科技合作重在创新团队建设,以便联合研发新技术。 另外,资本纽带、平等合作也可令双方受益。   “中德轨道交通技术联合研发中心”就是很好的例子。

莫凡介绍说,2015年5月,青岛四方机车车辆股份有限公司与德国国家科学与工程院院士、德累斯顿工业大学系统轻量化专家胡芬巴赫教授的研究团队在德累斯顿合资成立这一研发中心。 研发中心以有限公司形式运营,实行双总经理制,分别由在轨道交通和轻量化方面取得显著成绩的中德两国年轻科学家担任总经理。

研发团队也由双方精选的优秀工程师组成。

  “员工们都在小跑工作,这是我所见过最忙碌的德国公司。 虽是德国公司,却是中国速度。 现在这一中心的所有德国工程师每周要上两次中文课程,”莫凡说,中心虽然刚建成不久,却已成为中德新材料、新技术、新结构研发试验和人才培养的重要平台。 该中心预计今年年底就能出第一批成果,“会让大家眼前一亮”。   莫凡还说,今年4月,北京新能源汽车股份有限公司也与胡芬巴赫教授的轻量化技术团队签署了关于成立“中德汽车轻量化(德累斯顿)技术工程中心有限责任公司”合作协议,这一公司不久将在德累斯顿落地,开展实质性研发工作。

  长期致力于推动中德科技合作的莫凡坦言,由于思维模式和社会文化背景存在差异,双方交流时出现“小摩擦”在所难免。

中方经常认为,德方技术已经成熟,已有大量应用,所以研发应该较容易,出于占领市场的需求,一定要快上。

而德方则认为,无论何时,都需要时间结合中方需求再创新。   有时中国人眼中的“小事”,却是德国人眼中的“大事”,比如休假。 德国雇主给员工增加休假天数属于约定俗成,中国雇主往往只承认德国法定最低带薪休假天数。

  莫凡认为,合作中出现分歧、争论十分正常,这就需要双方相互理解、互相尊重、求同存异,多花时间和耐心去磨合,这一点特别值得注意。

(责编:王艺锭、熊旭)。